Ryanair: Οι υψηλές χρεώσεις και η αλλαγή στην αεροπορική αγορά

Οικονομία


Πρωτοβουλίες και νέα κίνητρα για επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν μετά τον Οκτώβριο

*Γράφει η Όλγα Κλώντζα

Ακολουθώντας τη συνήθη επιθετική επικοινωνιακή πολιτική με την οποία περιβάλλει τις επιχειρηματικές της αποφάσεις, η Ryanair ανακοίνωσε εχθές το κλείσιμο για τη χειμερινή σεζόν τη βάση της στο αεροδρόμιο της Αθήνας. Μια απόφαση την οποία η εταιρεία απέδωσε στις υψηλές χρεώσεις και την έλλειψη κινήτρων, όχι μόνο στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αλλά και στα περιφερειακά αεροδρόμια της Fraport. Αν και η εταιρεία διαχρονικά ασκεί πίεση για χαμηλότερες χρεώσεις, η σπουδή της να πάρει τα δύο αεροσκάφη της από την Αθήνα έχει, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, διαφορετικές αιτίες.

Μέσα στην πανδημία, η πραγματικότητα της αεροπορικής αγοράς άλλαξε, με τη Ryanair να δείχνει αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα. Όμως στη χώρα μας σημειώθηκαν εξελίξεις «έκπληξη» στον κλάδο, που διαμόρφωσαν νέες συνθήκες στον ανταγωνισμό. Με την κυριαρχία της Aegean να είναι αναμφισβήτητη στο αεροδρόμιο της Αθήνας, καθώς διαθέτει μερίδιο άνω του 40%, η δεύτερη θέση άλλαξε χέρια μέσα στην τελευταία διετία.

 Οι πτήσεις με αεροπλάνα θα γίνουν ακόμα πιο τρομακτικές – Δείτε γιατί

Ενώ η Ryanair το 2019 είχε μερίδιο 15-16%, εφέτος έχει πέσει περί το 8%, ενώ χάρη στις μεγάλες επενδύσεις που έκανε σε νέα αεροσκάφη και προορισμούς εξωτερικού η ελληνική Sky Express από το 2,5% έχει σκαρφαλώσει στο 13%. Υπενθυμίζεται ότι ο αερομεταφορές συμφερόντων του επιχειρηματία κ. Ιωάννη Γρύλου προχώρησε μέσα στη διετία σε μία επένδυση, αξίας 700 εκατ. ευρώ.

Η μεγάλη αυτή αλλαγή στο μοίρασμα της πίτας στο «Ελευθέριος Βενιζέλος» οδήγησε, όπως σχολιάζουν στελέχη της αεροπορικής αγοράς, στην απόφαση να σταλούν τα δύο αεροσκάφη της βάσης της Αθήνας σε άλλο αεροδρόμιο.

Η βάση της Αθήνας και ο περιορισμός των δρομολογίων

Το κλείσιμο της βάση από τις 29 Οκτωβρίου και για τη χειμερινή περίοδο δεν σημαίνει ότι η ιρλανδική εταιρεία χαμηλών ναύλων δεν θα πετάει από το «Ελευθέριος Βενιζέλος». Για τον εφετινό χειμώνα, θα κάνει δρομολόγια σε 10 προορισμούς σε Δουβλίνο, Λονδίνο, Βρυξέλλες, Μιλάνο, Μπολόνια, Ρώμη (Φιουμιτσίνο), Βουδαπέστη, Κατοβίτσε, Βιέννη και Μάλτα. Όμως δεν θα σταθμεύει δύο αεροσκάφη της στο «Ελευθέριος Βενιζέλος», περιορίζοντας τη…



Πηγήin.gr